Motores elétricos de vários designs diferem uns dos outros na maneira como geram um campo magnético giratório. Disto dependem o circuito de ligação do motor, o tipo de corrente e o número de fases da sua alimentação, bem como a sua área de aplicação.
Instruções
Passo 1
O motor DC do coletor tem dois cabos. Se você aplicar uma tensão nominal constante a ele com uma carga nominal no eixo, ele começará a girar na velocidade indicada no passaporte. Para reduzi-lo, diminua a tensão de alimentação (mas não muito, caso contrário ele irá parar e pode queimar). Para alterar a velocidade de tal motor, inverta a polaridade da tensão de alimentação. Motores potentes deste tipo não podem ser ligados sem carga para evitar a autodestruição por aumento de velocidade.
Passo 2
O motor coletor universal pode operar com tensão DC e AC. A dependência de sua velocidade de rotação na tensão de alimentação não é linear, como no motor acima, mas é expressa em uma curva complexa. Quando a tensão CA é aplicada, ela gira na mesma frequência de quando aplicada na mesma carga, a tensão CC é igual ao valor AC rms. Ao fornecer corrente contínua, a reversão da polaridade na entrada não mudará o sentido de rotação do motor. Ele pode ser revertido alterando a polaridade de conexão apenas do estator ou apenas do conjunto coletor-escova. Esse motor é ainda mais sensível a sobrecargas e chaveamento sem carga do que o anterior.
etapa 3
Um motor elétrico trifásico assíncrono só pode ser alimentado com corrente alternada. Nesse caso, dois valores de tensão são indicados por meio de uma fração: o menor para acender com triângulo e o maior para acender com estrela. Aterre a carcaça do motor, conecte-a a uma rede trifásica, conectando os enrolamentos com delta ou estrela, dependendo do valor da tensão da rede, e não conecte zero em nenhum lugar. Para reverter tal motor, desligue-o, deixe-o parar completamente, inverta quaisquer duas fases e ligue-o novamente.
Passo 4
Os motores assíncronos monofásicos são divididos em enrolamento único e enrolamento duplo. No primeiro caso, o sentido de rotação é determinado pelo projeto do shunt magnético e pode ser alterado para lata. Este tipo de motor possui um enrolamento, para o qual basta conectar-se à rede com a tensão e frequência indicadas na placa de identificação. Num motor de dois enrolamentos, ligue diretamente à rede um enrolamento de alta resistência e outro de menor dimensão através de um condensador (necessariamente de papel), cuja capacidade e tensão nominal estão indicadas no motor. Para inverter, você deve trocar os terminais de qualquer um dos dois enrolamentos.
