O motor de um barco é um mecanismo complexo e caro que requer um manuseio cuidadoso. Isso se aplica não apenas ao seu funcionamento, mas também a outros aspectos, incluindo o transporte, quando o motor não pode servir de motor. O transporte terrestre possui uma série de características que devem ser levadas em consideração.
Instruções
Passo 1
Transporte na posição vertical: A forma mais correta de transportar o motor (bem como de armazená-lo) é na posição vertical, semelhante ao que se usa em um barco. Ao transportar na posição vertical, certifique-se de que haja espaço suficiente entre a parte inferior do motor e a estrada, caso contrário, o motor pode ser danificado durante o transporte. Se a folga for insuficiente, o transporte na posição dobrada é possível, por exemplo, com uma barra de gio. O tanque de combustível não deve ser enchido até a capacidade máxima, pois a gasolina aumenta de volume quando aquecida. Isso pode levar ao aumento da pressão dentro do tanque de combustível e, portanto, a vazamento de combustível e risco de incêndio.
Passo 2
Transportar um motor de dois tempos horizontalmente Transportar um motor de dois tempos horizontalmente não é crítico, mas existem algumas nuances a serem consideradas. Em primeiro lugar, a gasolina não deve fluir para fora do carburador. A caixa de câmbio ("perna") deve estar mais baixa que o motor. Para evitar danos, segure bem o motor e coloque um material espesso por baixo.
etapa 3
Transporte do motor de quatro tempos horizontalmente O motor de quatro tempos só pode ser transportado pelo lado direito, caso contrário, o óleo pode vazar do cárter e entrar na cabeça do cilindro, o que pode danificar o motor. Você também precisa prestar a devida atenção à sua fixação e acolchoamento. Tal como acontece com um motor de dois tempos, a caixa de velocidades de um quatro tempos não deve ser mais alta do que o motor.
