Como Desparafusar Uma Vela De Incandescência

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Como Desparafusar Uma Vela De Incandescência
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Vídeo: Como Desparafusar Uma Vela De Incandescência

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Anonim

Uma vela de incandescência é um dispositivo que acende o combustível de um carro. Normalmente as velas demoram muito tempo, mas há casos de avarias imprevistas, como resultado, estes dispositivos têm de ser retirados do motor.

Como desparafusar uma vela de incandescência
Como desparafusar uma vela de incandescência

Instruções

Passo 1

Primeiro, remova a parte visível da vela de incandescência das tampas. Em seguida, desconecte cuidadosamente todos os fios, observando os cuidados de segurança ao trabalhar com eletricidade. Com a ajuda de qualquer aparelho que você tenha para soprar ar, limpe o local onde está plantada a vela de todo tipo de poeira e sujeira e, se necessário, raspe os depósitos no metal, caso contrário todos esses detritos podem cair no ninho. Depois disso, use qualquer hexágono e desparafuse o dispositivo de ignição com defeito. No entanto, há momentos em que a vela de incandescência é exposta a danos mecânicos, em particular, o lascamento superior.

Passo 2

Com este tipo de quebra, é necessário armar-se com uma chave dinamométrica especial que regule a força aplicada. Coloque-o na peça remanescente da vela e comece suavemente os movimentos de rotação. Mantenha a chave estritamente perpendicular ao eixo da ignição. Em nenhuma circunstância faça movimentos bruscos. Também ouça o som ao girar. Se a vela estalar, significa que ela está girando, mas caso o acendedor comece a girar, pare imediatamente todas as ações. Caso contrário, você corre o risco de interromper a discussão.

etapa 3

Se desparafusar o plugue for muito difícil, coloque com cuidado uma pequena quantidade de solvente especial em seu soquete. Em seguida, espere que a substância limpe os fios. Em seguida, continue a girar a vela de incandescência em movimentos suaves. Lembre-se também de que uma vela quebrada pode ser desenroscada girando-a em direções diferentes. Não se esqueça que a operação de retirada da ignição deve ser feita com motor resfriado, pois o metal tende a se expandir a uma temperatura elevada, podendo a vela ser espremida em seu casquilho.

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